原裝德國安沃馳壓力傳感器的常見故障

原裝德國安沃馳壓力傳感器的常見故障
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一、壓力傳感器的分類
在化工行業(yè)中，常用的化工傳感器為壓力傳感。壓力傳感器按照需求不同分類有多種：按照測(cè)量對(duì)象來劃分，可以分為絕對(duì)壓力傳感器、表壓傳感器和差壓傳感器三種；按照膜盒制作結(jié)構(gòu)來劃分，可以分為普通型傳感器和隔離式傳感器兩種。我們要根據(jù)環(huán)境條件，應(yīng)用工況、安裝條件等要素，對(duì)傳感器的選型進(jìn)行合理選擇。
1、按測(cè)量對(duì)象劃分
在壓力測(cè)量領(lǐng)域中應(yīng)用較多的是中低表壓壓力傳感器、中高表壓壓力傳感器、絕對(duì)壓力傳感器和中低表壓單法蘭隔膜密封式傳感器。按照測(cè)量安裝方式的不同，傳感器可再分為管道直連式安裝和導(dǎo)壓管取壓安裝兩種類型。在微小壓力狀態(tài)下，由于直接測(cè)量壓力可能會(huì)導(dǎo)致不穩(wěn)定波動(dòng)的出現(xiàn)，所以，當(dāng)測(cè)量不高于500Pa的微小壓力時(shí)，選擇差壓傳感器更為合理。
2、按膜盒制作結(jié)構(gòu)
普通變送器只有一個(gè)測(cè)量膜盒，可以直接感應(yīng)到被測(cè)介質(zhì)的壓力或者差壓：隔離式變送器除了具有普通變送器的內(nèi)膜，還有直接感壓的外膜盒，通過一種穩(wěn)定液將外模感受到的壓力傳遞給內(nèi)膜，從而得出壓力測(cè)量值，根據(jù)安裝方式的不同，隔離式變送器又分為一體式直接安裝型和遠(yuǎn)傳安裝密封型。根據(jù)環(huán)境條件的不同，應(yīng)用工況、安裝條件等要素的不同，變送器的選型也有不同的要求。
二、幾種特殊工況的傳感器選型
1、高溫工況環(huán)境
高溫環(huán)境下，測(cè)量介質(zhì)的溫度較高，過程的溫度往往會(huì)超過傳感器的正常工作范圍，并且不能通過導(dǎo)壓管或者安裝型隔離膜把溫度調(diào)整到正常范圍內(nèi)。那么就可以通過選擇遠(yuǎn)，傳型傳感器利用毛細(xì)管引壓，避免傳感器受到高溫破壞了電子元件的使用性能。
2、容易結(jié)晶的高黏度工作環(huán)境
介質(zhì)一旦離開工藝設(shè)備，就很容易出現(xiàn)結(jié)晶現(xiàn)象，如果出現(xiàn)結(jié)晶或者介質(zhì)的黏度太大，就容易導(dǎo)致導(dǎo)壓管出現(xiàn)堵塞，不僅需要通過清理疏通而帶來較大的工作量，還會(huì)造成測(cè)量結(jié)果不穩(wěn)定。這種情況下，一般適合選擇隔離式傳感器。如果結(jié)晶現(xiàn)象比較嚴(yán)重，就需要選擇凸膜片型傳感器，通過將感壓膜片直接插進(jìn)設(shè)備的內(nèi)部來直接獲得介質(zhì)的溫度。
壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中最為常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)，下面就簡單介紹一些常用傳感器原理及其應(yīng)用。另有醫(yī)用壓力傳感器。
常見故障
德國安沃馳壓力傳感器的常見故障及使用說明，AVENTICS壓力傳感器容易出現(xiàn)的故障主要有以下幾種：
第一種是壓力上去，變送器輸也上不去。此種情況，先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認(rèn)不是，檢查接線方式和檢查電源，如電源正常則進(jìn)行簡單加壓看輸出是否變化，或者察看傳感器零位是否有輸出，若無變化則傳感器已損壞，可能是儀表損壞或者整個(gè)系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問題；第二種是加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去，很有可能是壓力傳感器密封圈的問題。常見的是由于密封圈規(guī)格原因，傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器，加壓時(shí)壓力介質(zhì)進(jìn)不去，但在壓力大時(shí)突然沖開密封圈，壓力傳感器受到壓力而變化。
排除這種故障的最佳方法是將傳感器卸下，直接察看零位是否正常，若零位正?？筛鼡Q密封圈再試；第三種是變送器輸出信號(hào)不穩(wěn)。這種故障有可能是壓力源的問題。壓力源本身是一個(gè)不穩(wěn)定的壓力，很有可能是儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強(qiáng)、傳感器本身振動(dòng)很厲害和傳感器故障；第四種是變送器與指針式壓力表對(duì)照偏差大。出現(xiàn)偏差是正常的現(xiàn)象，確認(rèn)正常的偏差范圍即可；最后一種易出現(xiàn)的故障是微差壓變送器安裝位置對(duì)零位輸出的影響。微差壓變送器由于其測(cè)量范圍很小，變送器中傳感元件會(huì)影響到微差壓變送器的輸出。
安裝時(shí)應(yīng)使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向，安裝固定后調(diào)整變送器零位到標(biāo)準(zhǔn)值。
零點(diǎn)漂移
造成壓力傳感器的零點(diǎn)漂移的主要有以下幾個(gè)原因：
1.應(yīng)變片膠層有氣泡或者有雜質(zhì)
2.應(yīng)變片本身性能不穩(wěn)定
3.電路中有虛焊點(diǎn)
4.彈性體的應(yīng)力釋放不*；此外還和磁場(chǎng),頻率,溫度等很多有關(guān)系。電漂或一些漂移都會(huì)存在，但我們可以通過一些方式縮小其范圍或修正。
零點(diǎn)熱漂移是影響壓力傳感器性能的重要指標(biāo)，受到廣泛重視。國際上認(rèn)為零點(diǎn)熱漂移僅取決于力敏電阻的不等性及其溫度非線性，其實(shí)零點(diǎn)熱漂移還與力敏電阻的反向漏電有關(guān)。
在這點(diǎn)上，多晶硅可以吸除襯底中的重金屬雜質(zhì)，從而減小力敏電阻的反向漏電、改善零點(diǎn)熱漂移，提高傳感器的性能。
縮小電漂移和修正電漂移還有哪些方式呢？零點(diǎn)電漂移除了影響壓力傳感器的測(cè)量精度和降低靈敏度之外，還有哪些重要影響呢？
利用零點(diǎn)電漂移可以消除壓力傳感器的熱零點(diǎn)漂移，所謂零點(diǎn)漂移，是指當(dāng)放大器的輸入端短路時(shí)，在輸入端有不規(guī)律的、變化緩慢的電壓產(chǎn)生的現(xiàn)象。
產(chǎn)生零點(diǎn)漂移的主要原因是溫度的變化對(duì)晶體管參數(shù)的影響以及電源電壓的波動(dòng)等，在多數(shù)放大器中，前級(jí)的零點(diǎn)漂移影響最大，級(jí)數(shù)越多和放大倍數(shù)越大，則零點(diǎn)漂移越嚴(yán)重。
漂移的大小主要在于應(yīng)變材料的選用，材料的結(jié)構(gòu)或是組成決定其穩(wěn)定性或是熱敏性。
材料選好后的加工制成也很重要，工藝不同，會(huì)生產(chǎn)出不同效果的應(yīng)變值，關(guān)鍵也在于通過一些老化等調(diào)節(jié)后，電橋值的穩(wěn)定或程規(guī)律的變化。
漂移的調(diào)節(jié)手段很多，大都根據(jù)廠家的條件或生產(chǎn)需求所決定，大多數(shù)廠家對(duì)零點(diǎn)漂移都控制得很好。溫度調(diào)節(jié)可通過內(nèi)部溫度電阻和制熱零敏度電阻補(bǔ)償、老化等。
對(duì)于采用電路轉(zhuǎn)換的變壓器中，電路部份的漂移可用通過選用好的元器件和設(shè)計(jì)更合適的電路來補(bǔ)償。原裝德國安沃馳壓力傳感器的常見故障